Högsta säkerhetsbetyget någonsin till nya Subaru Outback i Euro NCAP

• Helt nya Subaru Outback tilldelades toppbetyget fem stjärnor av Euro NCAP.
• Senaste generationen EyeSight fick den högsta poäng som hittills tilldelats ett förarassistanssystem (95%).
• Högsta poäng för oskyddade trafikanter som hittills tilldelats en bil sedan Euro NCAP höjde sin teststandard 2020 (84%).
• Högsta poäng för skydd av barn som tilldelats en bil i klassen Stora familjebilar (89%).

Helt nya Subaru Outback tilldelades högsta betyg – fem stjärnor – i Euro NCAP:s säkerhetstest 2021. I samtliga fyra testkategorier (Skydd av vuxna, Skydd av Barn, Fotgängare och Förarstödsystem) presterade Outback på en betryggande nivå över minimikraven med ett anmärkningsvärt hög genomsnittspoäng.

Nya Outback utmärkte sig särskilt i kategorierna Förarstödsystem – där senaste generationen av Subarus egenutvecklade EyeSight-system bidrog till att modellen tilldelades den högsta poäng som hittills registrerats för någon personbil – samt i skydd av oskyddade trafikanter (”Fotgängare”) där resultatet blev det högsta för någon personbil i enlighet med det uppdaterade testprotokoll Euro NCAP testar bilar sedan 2020. I kategorin ”Skydd av barn” blev Outback bäst i klassen med den högsta poäng som tilldelats en stor familjebil sedan det nya testprotokollet med högre standard började gälla.

Toppbetyget reflekterar Subarus mål och anseende som tillverkare av Världens säkraste bilar. Helt nya Outback är den första modellen att utrustas med den senaste generationen av Subarus egenutvecklade förarstödsystem EyeSight, vilken baseras på en teknologi med två framåtriktade kameror som läser och tolkar trafiksituationen i syfte att uppmärksamma föraren om fara samt vid behov vidta åtgärd för att undvika olyckor. Jämfört med tidigare generation har systemets siktfält nära nog dubblerats och mjukvaran uppdaterats med fler och utökade standardfunktioner. Bland dessa märks särskilt adaptiv farthållare med körfältscentrering, körfältsassistent med kapacitet till undanmanöver vid nödsituation, trafiksskyltsavläsning med intelligent hastighetsbegränsare samt autobromsfunktion som genom EyeSights kraftigt utökade periferseende har kunnat göras ytterligare mer effektiv med avseende på att detektera och undvika kollision med korsande trafik och andra rörliga objekt vid sidan av vägen. Filhållningsassistenten är även förfinad med avseende på igenkänning av och anpassning efter mer fysiska körfältsbegränsningar som vägkanter och gräs.

Ytterligare säkerhetsfunktioner som bidrog till systemets goda resultat i Euro NCAP är automatbromsfunktion i samband med backning och detektering av bakomvarande fordon samt förarmonitor med ansiktsigenkänning som varnar föraren om denne börjar bli trött eller om uppmärksamheten under körning distraheras på annat sätt.

Med avseende på passiv säkerhet – i de fall en kollission trots allt inte går att undvika – är helt nya Outback baserad på Subaru Global Platform, där mängden höghållfast stål har möjliggjort en konstruktion av kaross som är lättare samtidigt som krockskyddet runtom har kunnat förbättras med 40% med avseende på absorbtion och fördelning av krockvåld. Vidare har karossen förstärkts med ytterligare balkar och hjälpramar som ytterligare höjt nivån på krockskyddet och bidrar till att nya Outback redovisar toppbetyg i Euro NCAP:s senaste säkerhetstest.